Jak założyć firmę taxi?

Jeżeli widzisz w swojej miejscowości, że jest zapotrzebowanie na transport osób, sam długo czekasz na przyjazd taksówki, ceny są wysokie i popyt duży, nie zastanawiaj się! Wypełnij tę lukę swoimi usługami. Jest kilka rzeczy, od których musisz zacząć.

Rejestracja

Jeżeli jesteś zarejestrowanym taksówkarzem, przejdź do następnego punktu.

W większości krajów na świecie potrzebujesz licencję albo zezwolenie na przewóz osób. Musisz posiadać 18 lat (a w niektórych krajach 21), prawo jazdy (najczęściej co najmniej rok), być niekaranym, przejść testy psychologiczne i badania lekarskie. O ile nie ubiegasz się o licencję taksówkarza w Nowym Jorku, to formalności powinny zająć Ci 2–3 dni. Przejrzyj lokalne przepisy, skontaktuj się z lokalnym urzędem i przejdź ten proces.

Drugą sprawą jest pojazd – musi być przystosowany do przewozu osób, posiadać odpowiednie ubezpieczenie i oznaczenie, które różni się w zależności od gminy. Skontaktuj się ze swoim urzędem i ubezpieczycielem. Kolejną rzeczą jest taksometr. W Polsce możesz mieć fizyczny, zalegalizowany taksometr, który kosztuje ok. 2500 zł. Trzeba go jeszcze zamontować, to będzie kolejny koszt ok. 2000 zł. Do tego kasa fiskalna i drukarka (albo terminal). Możesz również zdecydować się na wirtualne kasy Tiskel Kasy. Możesz mieć w aplikacji na telefonie kasę, która działa na zasadzie ceny umownej. Płacisz miesięczny abonament w wysokości kilkudziesięciu złotych. Dowiedz się więcej na stronie kasa.tiskel.com

Koszty

Koszty na start mogą być duże, ale jeżeli masz już licencję i uzbrojony samochód, pozostają Ci tylko koszty marketingu i odpowiedniego systemu. Jeżeli masz budżet, zbuduj flotę, rekrutuj kierowców i ustal model biznesowy.

Model biznesowy

Musisz zdecydować, w jaki sposób będziesz zarządzać swoimi kierowcami. Najlepiej jest ustalić to na początku. Możesz działać na kilka sposobów. Jednym z nich jest zatrudnianie na umowy kierowców, którzy będą pracować w określonych przez Ciebie godzinach na podstawie określonego wynagrodzenia. Takie rozwiązanie ma swoje zalety i wady. Wtedy prawdopodobnie będziesz obciążony kosztami ubezpieczeń społecznych i będzie obowiązywało Cię prawo pracy. Z drugiej strony Twoja organizacja może pracować jak w zegarku - pracownicy pracują na podstawie grafiku, masz pewność, że przychodzą punktualnie do pracy, a i oni są wdzięczni za pakiet świadczeń. Inna opcja to współpraca z kierowcami. Oni mogą albo odkupywać od Ciebie zlecenia na przewozy, albo mogą płacić Ci miesięczną „subskrypcję” na wykorzystywanie Twojej bazy, logotypu, a sami będą się traktować jak jednoosobową działalność. Dzięki temu unikniesz kosztów zatrudnienia. Z drugiej strony nie będziesz mieć dużego wpływu na czas pracy, nie będzie ich obowiązywał okres wypowiedzenia, itd.

Reklama i wyróżnienie się na rynku

Google Ads, wizytówka w Mapach Google i prosta strona internetowa mogą wystarczyć. Skup się na lokalnych frazach typu „tanie taxi [miasto]”. Wymyśl też historię – np. taxi dla studentów, seniorów, klientów premium. Opowiadaj ją w mediach społecznościowych i materiałach promocyjnych.

System i aplikacja mobilna

Jeśli rośniesz lub chcesz ruszyć z rozmachem, potrzebujesz systemu logistycznego i aplikacji mobilnej. Nie musisz tworzyć ich od zera – skorzystaj z gotowych rozwiązań typu white-label.

Sprawdź, jak Tiskel Cloud może pomóc Twojej firmie – przetestuj za darmo przez 14 dni! Zarejestruj się tutaj

Obsługa klienta i jakość usług

Nie wystarczy przewozić ludzi z punktu A do B. Czysty samochód, uprzejmy kierowca, szybka reakcja na problemy i system ocen – to klucz do sukcesu i lojalnych klientów.

Skalowanie biznesu

Jeśli firma przynosi zyski lokalnie, myśl o ekspansji – większa flota, inne miasta, nowe segmenty jak taxi VIP, taxi firmowe czy usługi dla dzieci. Możesz też rozważyć franczyzę swojego modelu.

Założenie firmy taxi to świetny pomysł tam, gdzie popyt przewyższa podaż. Sukces zależy od strategii, znajomości prawa, narzędzi i jakości obsługi. W tej branży nie wygrywa najtańszy – wygrywa ten, kto dostarcza najlepsze doświadczenie.